F1日本站-维斯塔潘夺赛季第12冠 提前加冕蝉联车手总冠军

F1日本站-维斯塔潘夺赛季第12冠 提前加冕蝉联车手总冠军

北京时间10月9日,2022赛季F1第18站日本大奖赛在铃鹿赛道结束正赛争夺。由于受到雨水影响,原本需要跑53圈的比赛最终仅完成了28圈。杆位起步的维斯塔潘最终夺冠,因此在赛季还剩四站的情况下提前加冕,成为2022赛季车手总冠军!勒克莱尔虽然第二个冲线,不过因最后阶段违规被加罚5秒最终获得第三,佩雷兹升至次席,帮助红牛一二带回。周冠宇以第16名完赛。

本周末,倍耐力为各支车队提供了今年最硬的三款轮胎,这也是本赛季最后一次“最硬”配方轮胎亮相正式比赛;周五的第二次自由练习赛则进行了2023赛季干地原型胎的测试。汉密尔顿本周末迎来个人第306场F1分站赛,从而追平简森-巴顿,成为F1史上参赛次数并列最多的英国车手。角田裕毅成为自2014年小林可梦伟之后首位在本土出战F1的日本车手。

维斯塔潘首次在铃鹿,也是本赛季第5次从杆位起步,勒克莱尔本赛季第13次从头排起步。中国车手周冠宇今天是从第14位,与主场作战的角田裕毅同排开始正赛争夺。新加坡站将周冠宇撞出在本周末被罚退五位的拉提菲从第19位发车。加斯利由于更换了不同规格的尾翼并调整悬挂设定,将从维修区开始今天的正赛。

比赛尚未开始,现场便开始降雨,所有车手使用半雨胎开始比赛。勒克莱尔起步更为出色,一度车身领先于维斯塔潘,但红牛主将随即在3号弯夺回了领跑位置。车阵后面随即事故不断,塞恩斯失控撞墙,阿尔本也出现问题,赛车停在缓冲区,两人双双退赛。

阿隆索与维特尔发生擦撞,冲出赛道;加斯利则将劳力士广告牌顶在自己的车头行驶在赛道上;周冠宇也失控在赛道上调头,名次掉到了第17位。在安全车引领情况下,一辆吊车出现在赛道的12号弯区域,加斯利更是险险通过。

之后,加斯利去控制中心找了FIA的官员,被告知红旗下让其他车辆进入赛道是正常的。关于这一说法,包括加斯利、勒克莱尔、诺里斯、佩雷兹、周冠宇、拉提菲、霍纳、马丁-布伦德尔等纷纷表示救援拖车此时出现在赛道区域是不可接受的!

安全车出动引领跑了一圈,由于能见度太低,赛事出示红旗叫停比赛。北京时间13点50分,比赛在安全车带领下重启,且采用滚动发车的方式。与此同时,赛事通知:所有车手必须要用雨胎。不过距离重启还有1分钟时,赛事通知重启暂停。这一等,车手们在安全车引领下重回赛道已经是北京时间15点15分,距离规定时限停表只剩下45分钟。

此时,还留比赛中的18辆赛车都是搭载全雨胎。还剩下40分钟,比赛滚动重新开始。前车扬起的水雾导致后车视线仍面临能见度不足的状况。维特尔和拉提菲第一时间进站换上了半雨胎,但维特尔涉嫌不安全释放事调查。稍后不久,车手们纷纷进站,红牛更是双车同时进站,并且整个过程非常流畅。

距离停表还有27分钟左右,所有车手都已经换上了半雨胎。勒克莱尔由于不断被身后的佩雷兹追近,他通过无线电询问车队如果进站的话会损失多少个名次,车队回应大概会掉5个位置。之后,维斯塔潘的领先优势越来越大。汉密尔顿则持续向排名第四的奥康施压,但跟跑数圈就是无法完成超越。

周冠宇在第19圈再次进站换上全新半雨胎,结果回场后很快便刷出了最速圈。最后阶段,佩雷兹持续给勒克莱尔施压,勒克莱尔在冲线前失误冲到了缓冲区,直接切过杀回赛道守住了第二的位置,不过被佩雷兹投诉有挤压的违规动作。赛后,干事判罚勒克莱尔违规加罚5秒。如此一来,佩雷兹获得第二,勒克莱尔排名第三。列四至十位有相应积分入账的是:奥康、汉密尔顿、阿隆索、维特尔、拉塞尔、拉提菲和诺里斯。周冠宇获得第16名。

维斯塔潘收获了个人赛季第12冠,也是F1生涯的第32冠;就此在日本站锁定2022赛季F1大奖赛车手总冠军,也是连续第二年成功蝉联。 10月22日-10月24日,F1大奖赛将在奥斯汀的美洲赛道展开赛季第19站美国大奖赛的争夺。(陶朗加)返回搜狐,查看更多

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